Orbea ORCA AERO M10iLTD 57 Custom
Art.Nr. R13157CMFarbe: Custom
Geschlecht: Herren
Rahmengröße: 57
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ORCA AERO M10iLTD
Geschlecht: Herren
Rahmen: OMX
Rahmengröße: 57
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Anzahl Gänge: 12
Schalthebel: Shimano R9270
Hinterradbremse: Shimano R9270 Hydraulic Disc
Sekundäre Hinterradbremse: Shimano R9270 Hydraulic Disc
Vorderradbremse: Shimano R9270 Hydraulic Disc
Reifen: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c
Gabel: Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.
Schaltwerk vorne: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Schaltwerk hinten: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Kurbelsatz: Shimano Dura-Ace R9200 36x52t
Kassette: Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed
Kette: Shimano CN-9100
Lenker: OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125
Lenkervorbau: OC Road Performance RP10, -8º
Sattel: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm
Sattelstütze: OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment
Räder: Oquo Road Performance RP57LTD
Geschlecht: Herren
Rahmen: OMX
Rahmengröße: 57
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Anzahl Gänge: 12
Schalthebel: Shimano R9270
Hinterradbremse: Shimano R9270 Hydraulic Disc
Sekundäre Hinterradbremse: Shimano R9270 Hydraulic Disc
Vorderradbremse: Shimano R9270 Hydraulic Disc
Reifen: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c
Gabel: Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.
Schaltwerk vorne: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Schaltwerk hinten: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Kurbelsatz: Shimano Dura-Ace R9200 36x52t
Kassette: Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed
Kette: Shimano CN-9100
Lenker: OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125
Lenkervorbau: OC Road Performance RP10, -8º
Sattel: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm
Sattelstütze: OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment
Räder: Oquo Road Performance RP57LTD
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